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第二百七十二章:德国人傻了

  几天的会议中,杨辉真正的当了一个旁听的听众,西飞方面由于马老爷子参加过云十的研制,虽然没有最后走完全程,但是大致的过程都知道。
  民航飞机研制和军用飞机研制的之间差别还是挺大,本来mbb以为凭借着自己的经验比较丰富一点可以压制住西飞,但马老爷子的独到见解,始终能在关键时刻给出关键的意见,让德国人对西飞的实力总感觉摸不到底。
  直到第三天,双方对新飞机终于有了一个初步的定位、大概的设计布局,杨辉一路听过来这么久,见证初步方案一步一步的成型,和杨辉记忆中后世的mpc75项目不断重合。
  而第三天会议却是停止下来,按照计划这一天是西飞的大日子,新的四发轰油六平台就要正式试飞,之前的地面滑跑试验早就已经完成,大家都等着这一天。
  八月正是最炎热的时候,西北地区更是如此,虽然还只是早上九点,但杨辉也感受到了大西北地区阳光火辣辣的热情,
  杨辉和德国方面都是观摩试飞的嘉宾,被允许在观众席远距离观看试飞,忍受着炎热,所有人目不转睛的盯着远处的机库。
  终于,一架飞机慢慢地从机库中拖出来,随即便拖上跑道做起飞前准备,杨辉明显能看到到德国人已经傻眼了。
  明明只是仿制苏联的tu16飞机,但是现在看起来和弗洛里所想的出入实在太大,机翼下吊挂着的两台发动机,无不表明这架飞机现在已经不再是原来的那双发中型轰炸机。
  “哦,四台发动机,现在这架飞机装上了四台发动机。这是我看花眼睛了吗?实在是太不可思议,老旧的图16居然也能这样改进。”
  前来谈判的可不只是弗洛里一个人,同来的自然还有负责技术的mbb公司设计师,mbb在战后主要精力放在大型飞机上面,这次来商谈的是大型客机项目,自然来的也是对大飞机有经验的设计师。
  德国人满脑子都是齿轮。虽然死板,但也还不是瞎子,同来的设计师操起桌子上放着的望远镜,仔细的端详着卧在跑道上的大家伙,单从外形上还是能看出来很多东西。
  “嘶啧啧实在出乎意料,上帝啊,我实在没有想到。”
  依依不舍的放下手中的望远镜,现在是他这个搞技术的设计师做一个评价的时候到了,这将是mbb高层的参考数据。从而再次评估西飞的实力,最后将直接影响西飞在新飞机合作中的地位。
  “首先可以肯定的是,这架飞机确实是从图16基础上改进过来的,不论是在机体气动布局还是从内侧的两台发动机安装位置来看,都有着图16的印记。”
  首先肯定了这架飞机的原来身份,然后才在随身笔记本上画出大致的三视图,要想将飞机的大致情况表达清楚,还是需要画出来才行。
  在图纸旁边是一系列的式子。通过最后推导出来的数据来评价,这样才能更有说服性。虽然这些数据并不是很准确,不过看个热闹、分析大概还是够了。
  “这架飞机是采用了四台发动机,但应该不再是图16的原装发动机,这是从机翼结构上分析出来的。这架飞机的机翼并没有做太大的改动,这样肯定就承受不了一台九吨推力的发动机的推力,看起来这台发动机应该是斯贝512。”
  一旁的杨辉听着德国人的分析。倒是非常赞同,能从外表看出结构,再从结构上分析出发动机推力,这牛逼啊。最主要的是还真让这位给分析对了,斯贝202涡扇九无加力版几乎就是斯贝512。
  听到手下的设计师给出了分析结果。弗洛里算是彻底服了,能把图16改成这样,这也算是一大亮点了,整个动力系统几可以算是完全重新设计。
  弗洛里再次刷新了自己对西飞公司的评估,这样的公司实力还真是不俗,若是此次真试飞成功,或许后面的客机项目可以更多的听取西飞公司的意见。
  摸摸自己的大鼻子,迫不及待的拿起桌上的望远镜,要验证一下是不是真的如刚才所说的那样。
  而当弗洛里从望远镜里面看到新的轰六之后,终于是服气了,这还真是一架四发动机的新飞机,甚至弗洛里看到了发动机已经启动,进气口处的风扇叶片飞速旋转着。
  坐下来,弗洛里这才想起旁边的杨辉,好像这位从一开始就没有表现出一点惊讶的样子,看来这位应该是早就知道消息,或许可以打听到一点什么。
  这时候终于变得殷情起来,古板严肃的面部表情挤出了一点笑容,杨辉看了觉得浑身上下都不舒服,应该是这笑容太颠覆德国人的传统了。
  “杨,似乎你事先知道这款飞机,你可以为我们解答一下这款飞机吗?我们对这架飞机非常好奇,通过这架飞机我们需要重新评估西飞公司的实力。”
  杨辉当然知道这架新飞机的消息,现在杨辉倒是可以把一些不太重要的消息透露一些,旁人的评价比起西飞自己介绍,听起来会更加容易让人信服。
  “是的,这款新飞机就是图16轰六的一个改进型号,但是现在已经和老式的图16有了很多的不同,四台发动机,使得这款飞机起飞重量已经达到到了接近百吨的起飞重量。”
  百吨的起飞重量是一个坎儿,能研制百吨以上的飞机,就可以自豪的说自己可以研制大飞机了,这是实力的象征。
  “其实这次的大改动,是去年才开始立项,到现在也不过刚好一年时间而已。”
  这次杨辉是替西飞把牛吹大了,刚立项一年时间,就完成复杂的动力系统该进,同时还对机体重新进行设计,输油管线也要进行排线。仅一年时间,杨辉自己都觉得有些太快,好在西飞有轰六资料。
  从设计到制造原型机,再到首次试飞才用一年时间,德国人是完全不淡定了。弗洛里当即就从凳子上跳起来,刚才杨辉说的时间上实在是太快了,快的令人不敢相信。
  瞪大双眼,一脸的惊恐,这完全不科学:“不,这么大的改动一年时间就能制造出原型机进行首飞,你这完全是在胡说,这绝对不可能。”
  弗洛里的夸张表情倒是把杨辉搞的一愣一愣的,自己说的本来就是事实啊,轰油六项目从去年立项到现在事实上,它确实才一年时间。
  摇摇头,既然弗洛里不相信,那杨辉就没有办法了,这年头说真话都没有人相信,还是老老实实的看试飞吧。
  “不管你相不相信,事实就是这样的,这架飞机是我们空中加油机的载油平台,去年八月空中加油机项目立项。这些你可以去问问那旁边的英国人,他们是空中加油设备附件的提供方,什么时候加油机项目开始的他们都知道,这不是什么保密的项目。”
  杨辉毫不保留的坦白给弗洛里,德国人愿意问英国人就去,事实就是这样。只是杨辉选择不说以前下马的轰六i,也不会说这次的新飞机采用了轰六i的技术。


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