第57章 偷袭
天,战局稍微有所转变。
韩国空军调整战术,没有继续攻击日本航母战斗群与两栖作战舰队,而是出动大批战斗机在郁陵岛附近空域向独岛上的日军发射导弹、投掷远程制导炸弹。韩国海军出动3大型运输舰,向郁陵岛运送2个配备远程火箭炮的炮兵营、以及上万枚大口径远程火箭弹,准备对独岛进行远程炮击。
“隔山打牛”的战术收到了成效。
因为郁陵岛是得到公认的韩国领土,如果日本轰炸郁陵岛,或者打击在郁陵岛上空飞行的韩国作战飞机,美国就有理由参战了,所以日本非常“克制”,没有展开反击,甚至没有与韩国空军正面交战。
这也是非常无奈的战术,如果有别的选择,韩国不会这么做。
按照日本的说法,韩国采取“卑鄙”战术,证明韩国放弃了“侵略”独岛的想法。
对登上独岛的日本军人来说,这一天却不太好过。
韩国空军的轰炸非常频繁,每隔几分钟就有一枚导弹或者一颗炸弹落在独岛上,搞得日本官兵提心吊胆,不得不随时准备冲向最近的防空掩体。从16点30开始,韩国炮兵加入战斗,第一次炮击就向东岛投掷了上千枚火箭弹。虽然半数以上的火箭弹落在了海面上,但是仍然有.0多名日军被炸死。随后,每过.0来分钟就会有几枚火箭弹落下来,让日军不得不加快挖掘防空掩体地速度。
战争打到这个份上,韩国可谓进退两难。
对朴太玄来说,如果承认“战败”,愤怒的民意会立即把他赶出青瓦台;如果继续打下去,韩国的国力与韩国社会将受到战争地严峻考验。
打,打不赢,不打,无法向国民交代。
就在所有人认为战局已定的时候,夜间,局势突然出现转变。
大概3点左右,正在隐诸岛西北海域活动的“赤城”号航母战斗群遭到潜艇偷袭,至少有1条重型鱼雷击中了“赤城”号,还有1条鱼雷击中了距离“赤城”号不到3海里的“利根”号防空驱逐舰。2~战舰上燃起的大火照亮了夜空,在数十千米外的隐岐诸岛上都清晰可见。
5日凌晨,韩国总统朴太玄亲自宣布,海军潜艇击沉日本航母与驱逐舰各一艘!
当天晚上,几乎所有韩国人都失眠了。
到天亮的时候,短短数个小时之内,青瓦台总统府外就聚集了数十万情绪激扬,高举韩国国旗与总统画像海报、高喊着“大韩民族万岁”口号的韩国人。
实际情况,肯定会让所有韩国人失望。
8点,村上贞正在首相府向前来采访的日本记者宣布,“赤城”号航母与“利根”号驱逐舰遭潜艇偷袭,均遭受重创,正在返回敦贺海军基地途中。
随后,日本电视台播放了2战舰进行损伤管理与灭火时拍下的录象。
不管韩国人相信还是不相信,“赤城”号航母与“利根”号驱逐舰确实没有沉没,只遭到了重创。共和国与美国的侦察卫星先后拍下了2艘战舰在其他战舰的掩护下、带伤返航的照片。
似乎为了保住面子,朴太玄立即宣布,韩国将发动大规模作战行动,歼灭日本舰队。
韩国总统摆了一次“乌龙”,但是对这场短暂的冲突来说,2遭到重创地战舰已经丧失作战能力,与被击沉没有多大区别。
事后证明,“赤城”号与“利根”号都差点被击沉,韩国潜艇缺的只是一点点运气。
“赤城”号的中雷点在第231号龙骨附近,也就是靠近舰尾地地方。因为设计上存在缺陷,所以1条鱼雷就差点炸断“赤城”号地推进轴。虽然“赤城”号配备了辅助电力推进系统,即便所有主推进轴都被炸断,仍然能够以2节的速度返航,但是当时还有第二条鱼雷正在射向“赤城”号,最终差点命中“赤城”号,如果主推进轴全部被炸断,“赤城”号将在劫难逃。
返航途中,“赤城”号就使用了辅助电力推进系统。
“赤城”号的问题不仅仅是推进系统,因为数十年没有设计过航母,动乱时期大批日本造船工程师与技术人员流亡海外,所以在设计“赤城”号地时候,日本不得不“白手起家”,除了电磁弹射器等从美国引进的技术之外,几乎所有工作都得从头做起。
与一般地战舰相比,排水量多吨的中型航母复杂得多。
设计舰体水密结构地时候,日本工程师为了将排水量控制在规定的范围之内,不得不采用了很多“巧办法”。事实证明,在战舰生存能力上,没有
法”可寻,一分钱一分货,“偷工减料”最终会产生的后果。
不说别的,美国数十年来,多次提出发展小型航母,最终都放弃了,至今仍然在建造排水量1吨以上的超级航母;在大幅度缩减航母舰载机规模的时候,美国仍然没有降低航母的排水量,就是为了最大限度的确保航母的生存能力。
因为水密结构上的缺陷,中雷后数小时,“赤城”号的进水量超过了。
为了减轻重量,除了让航母上的舰载机全部飞回陆上机场之外,“赤城”号的舰长还先后将航母上的弹药抛入海中或者转移到赶来接应的补给舰上,命令排空航空煤油舱,尽一切可能提高航母的储备浮力。
随着尾部进水量增加,为了保持纵向平衡,舰长不得不下令向前端压载舱注水。
为了减轻排水量,除了动用“赤城”号自备的抽水机之外,还从伴随护航的战舰上送来了几台抽水机,利用其他战舰提供的电力抽出舰体内的海水。
“赤城”号回到敦贺海军基地时,飞行甲板距离水面不到5米!
完全可以说,“赤城”号拣回了一条小命。
对一艘排水量多吨的中型航母来说,“赤城”号的生存性能确实非常糟糕。
7年前的第四次印巴战争中,印度海军2中型航母的“表现”都远远超过了“赤城”号,没有被1条鱼雷击沉。
毫无问,“赤城”号的实际生存能力远没有达到日本防卫省的设计指标。
返回敦贺海军基地之后,“赤城”号的大修工作进行了23个月,远远超过了外界预期的8个月。整个大修的耗费,达到了“赤城”号建造经费的65%,比重新建造一艘航母少不了多少。借此机会,日本海军对“赤城”号进行了全面改进,主要就是提高航母的生存能力。完成改进后的“赤城”号标准排水量突破了5万吨,最高航速降低3节。
“赤城”号的糟糕表现,不但让日本海军中止了2中型航母的建造工作,还在年底提出建造大型航母的方案。
因为要尽快建造大型航母,所以“加贺”号没有像“赤城”号一样进行全面改进。
“利根”号驱逐舰的情况更加糟糕。重型鱼雷的爆炸点仍然在舰尾附近,而且炸断了2根主推进轴。万幸的是,射向“利根”号的是一条攻击“赤城”号时“脱靶”的鱼雷,没有第二条鱼雷威胁到“利根”号驱逐舰。
完全可以说,“利根”号能够生存下来,不但幸运,还是奇迹。
作为标准排水量仅6000多吨的驱逐舰,能够扛住1条重型反舰鱼雷的直接攻击,不得不说是天大的奇迹。一般情况下,1条战雷头重量超过250千克的重型鱼雷,在命中舰艇龙骨的情况下,足以击沉一艘万吨级战舰。
“利根”号没有沉没的原因就是鱼雷的命中点太靠后了,爆炸点上方就是得到重点保护的推进系统。如果爆炸点向前移动50米,“利根”号很有可能被当场炸成两截,连挣扎的机会都没有。
回到敦贺海军基地时,“利根”号的舰尾已经被海水淹没了。
经过长达2个月的全面检查与评估后,日本最终放弃了修复“利根”号的想法,因为修复“利根”号的费用很有可能超过重新建造一艘驱逐舰的费用。
这次袭击,迫使还在执行作战任务的“加贺”号航母战斗群撤到了隐诸岛以南海域。
最大的受益者不是韩国,因为少一支航母战斗群对日本的影响并不是很大,担任主力的是日本空军,而不是日本海军。
真正得到好处的是远在万里之外的德国,因为偷袭日本航母战斗群的“孙元一”级潜艇是德国的212级潜艇的“韩国版”,重创2~日本战舰的重型反舰鱼雷则是标准的“德国制造”。虽然韩国潜艇没能像第四次印巴战争中的共和国潜艇那样,一次干掉2航母,但是对急于拓展国际潜艇市场的德国来说,韩国潜艇在战场上的出色表现就是最好的推销“广告”。
2022年,德国潜艇销售量达到8~,是20211年的2倍!
突然转变的战局并没有对最终结果产生多大影响,只是给这场实力相差悬殊、没有多少悬念的战争增添了一个看点。
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